easyJet已接受Apollo Global Management提出的57亿英镑正式收购要约。Castlelake退出后，这场围绕英国廉价航空公司的竞购告一段落。董事会支持的条款将每股定价为7.15英镑，并以Apollo的最终协议取代此前向Castlelake出售的建议。
Castlelake决定不参与竞价大战，在两家竞购者提交最佳条件的截止日前一天消除了最后一条竞争路径。其退出消息公布时，easyJet股价一度下跌10%；Apollo的方案成为获接受的交易后，股价回升至较当日开盘高3%的水平。
所有权设计不仅取决于价格，也受欧洲航空法规约束。Apollo持股将被限制在49.9%，一个欧盟信托持股集团可持有最多5%。这一安排旨在维持easyJet运营航线网络和交通权所需的欧洲所有权与控制条件。
创始人Stelios Haji-Ioannou及其家族将在私有化后的公司中保留股份。其他投资者可选择出售，也可在49.9%的上限内把股份转入新结构。这种滚存选择意味着交易并非在交割时以现金买断所有现有股东。
Apollo承诺保留easyJet在英国和欧盟的总部，并表示支持航空公司的现行战略。因此，买方把此次收购定位为资本所有权变更，而不是迁移公司或立即改写运营方向的计划。
对easyJet而言，接受正式要约把一个月的竞争性接洽转化为明确的价格和交易对手。董事会认为，与独立发展前景相比，该方案向股东提供即时且确定的价值；管理层则把Apollo的航空业经验和资金支持视为加快现有增长计划的条件。
签署协议并不表示所有权已经转移。交易预计在2027年3月底前完成，其间仍需股东作出选择、完成监管程序并落实符合欧盟要求的持股结构。在这些条件满足前，easyJet仍将以现有所有权结构作为上市航空公司运营。
下一步考验包括正式批准、股东选择现金退出与滚存股份的比例，以及49.9%外国持股上限的实际运作。这些因素将决定Apollo最终的经济敞口、持续存在的少数股权规模，以及easyJet私有化时间表能否保持。
