Le pétrole a bondi de plus de 3 dollars le baril à l’ouverture lundi après de nouvelles attaques en Arabie saoudite et contre des navires dans le Golfe. Le Brent a gagné 3,62 dollars, soit 3,46%, à 108,23 dollars, et le West Texas Intermediate 3,15 dollars, soit 3,15%, à 103,20 dollars dans le mouvement initial.
Les cotations d’ouverture n’ont pas été le résultat final. Les deux références ont gagné près de 5% en séance, puis rendu une partie de la hausse après que le président Donald Trump a déclaré que l’Iran voulait un accord avec Washington. Le Brent a finalement clôturé en hausse de 1% à 105,68 dollars et le WTI de 1,3% à 101,39 dollars.
Les médias d’État saoudiens ont diffusé des images de dégâts sur des habitations et une mosquée dans la province méridionale de Jazan, attribués à une attaque houthie. Les Houthis ont également affirmé avoir frappé une base militaire saoudienne dans une province voisine. Ces descriptions restaient des déclarations des parties.
Le risque maritime a augmenté simultanément. L’agence britannique des opérations commerciales maritimes a indiqué qu’un navire avait été frappé par un projectile dans le détroit d’Ormuz, avait pris feu et nécessité l’évacuation de l’équipage. L’Iran a séparément annoncé un mort et quatre blessés sur un navire commercial iranien touché au large de ses côtes.
Les incidents ont suivi la fermeture de l’oléoduc Est-Ouest saoudien après une attaque de drone présentée comme venue d’Irak. La route est stratégique, car elle transporte du brut vers la mer Rouge et peut réduire la dépendance au détroit d’Ormuz.
Une réunion prévue à Oman entre l’Iran et les États arabes du Golfe pour discuter du détroit a été reportée. Ce délai a supprimé un possible signal diplomatique immédiat, sans déterminer si les discussions reprendront ni si l’accès maritime s’améliorera.
La séance a montré l’écart entre risque médiatique et prix final. Le bond initial au-dessus de 108 dollars traduisait une peur immédiate, tandis que le règlement inférieur intégrait des commentaires diplomatiques ultérieurs. Aucun de ces prix ne mesure seul le volume réel de brut indisponible.
La prochaine direction dépendra de l’oléoduc Est-Ouest, des perturbations maritimes vérifiées et d’une éventuelle reprise des négociations régionales. D’ici là, la prime pétrolière reflète des menaces logistiques et l’incertitude, non une perte permanente d’offre déjà confirmée.
