Нефть подорожала более чем на $3 за баррель при открытии торгов в понедельник после новых атак в Саудовской Аравии и на суда в Заливе. Brent прибавил $3,62, или 3,46%, до $108,23, а WTI вырос на $3,15, или 3,15%, до $103,20 в ходе первоначального движения.
Цены открытия не стали итогом дня. Оба эталона прибавляли почти 5%, но затем отдали часть роста после заявления президента США Дональда Трампа о желании Ирана договориться с Вашингтоном. Brent в итоге закрылся ростом на 1% до $105,68, а WTI — на 1,3% до $101,39.
Саудовские государственные СМИ показали повреждения домов и мечети в южной провинции Джизан, назвав их следствием атаки хуситов. Хуситы также заявили об ударе по саудовской военной базе в соседней провинции. Эти описания оставались заявлениями соответствующих сторон.
Одновременно вырос морской риск. Управление морских торговых операций Великобритании сообщило, что судно в Ормузском проливе было поражено снарядом, загорелось, а экипаж пришлось эвакуировать. Иран отдельно заявил о гибели одного человека и ранении четырех членов экипажа иранского торгового судна у своего побережья.
Новые инциденты последовали за остановкой саудовского нефтепровода Восток-Запад после удара беспилотника, который, как сообщалось, прилетел из Ирака. Маршрут стратегически важен, поскольку выводит нефть к Красному морю и может снизить зависимость от Ормузского пролива.
Запланированную в Омане встречу Ирана и арабских стран Залива по вопросу пролива отложили. Перенос устранил возможный ближайший дипломатический сигнал, но не определил, возобновятся ли переговоры и улучшится ли доступ для судоходства.
Сессия показала разницу между новостным риском и финальной ценой. Первоначальный скачок выше $108 отражал немедленный страх, а более низкое закрытие учло поздние дипломатические заявления. Ни одна из цен сама по себе не измеряет реальный объем выпавшей нефти.
Дальнейшее направление зависит от нефтепровода Восток-Запад, подтвержденных перебоев судоходства и возможного переноса региональных переговоров. Пока эти факторы не прояснены, нефтяная премия отражает угрозу логистике и неопределенность, а не подтвержденную постоянную потерю предложения.
