Beumer Group demande au Tribunal de l’Union européenne d’annuler le refus de la Commission d’examiner l’acquisition par Vanderlande, pour 300 millions d’euros, de l’activité de logistique aéroportuaire de Siemens. Le recours porte sur la juridiction applicable à une opération réalisée depuis plus d’un an.
Siemens avait annoncé la vente deux ans auparavant à Vanderlande, producteur néerlandais de convoyeurs à bagages et de tri de colis détenu par Toyota Industries. Le concurrent allemand Beumer a soulevé des préoccupations dans un marché combinant matériel spécialisé, logiciels et longues relations de service.
Vanderlande a demandé l’autorisation au Portugal et en Espagne en mars 2026. Ces autorités, rejointes par l’Italie, ont demandé à la Commission de reprendre l’examen, plaçant le choix du régulateur le plus efficace au centre du dossier.
La Commission a rejeté les renvois en mai. Elle a jugé l’examen européen inapproprié puisque l’opération était réalisée depuis plus d’un an et a demandé au Portugal et à l’Espagne de poursuivre leurs analyses nationales.
Beumer affirme que la Commission ne peut refuser lorsque les autorités nationales ne sont pas bien placées pour contrôler efficacement la concentration. Son argument pratique principal est qu’elles ne disposent pas du pouvoir de défaire l’acquisition achevée.
Le recours dépasse donc les effets concurrentiels de l’opération. Il teste si le temps écoulé et l’exécution justifient de refuser un renvoi demandé par plusieurs agences et si la capacité à imposer des remèdes doit déterminer la juridiction.
La Commission défendra sa décision. Le tribunal n’a pas tranché les allégations de Beumer, notamment l’emploi supposé de critères juridiquement non pertinents. Les procédures devant le Tribunal de Luxembourg durent souvent plusieurs années.
Pendant ce temps, Vanderlande conserve l’activité et les contrôles nationaux peuvent continuer. L’étape suivante sera l’interprétation des obligations de renvoi : une annulation rouvrirait l’examen européen; un rejet laisserait un contrôle fragmenté entre autorités nationales.
