Adani Ports同意从Igneo Infrastructure Partners收购Evos全部股权。全现金交易的企业价值为25.6亿欧元、约28.8亿美元，股权价值11.8亿欧元。企业价值包含净债务等，而股权价值对应卖方权益。
Evos在荷兰、德国、西班牙、比利时和马耳他运营8座液体储运码头，总容量630万立方米，拥有452座储罐和63个船舶及驳船泊位，2025年吞吐3700万吨，并连接史基浦机场与中欧管网。
公司2025年收入3.92亿欧元、EBITDA 2.19亿欧元，利润率56%，交易倍数为11.7倍。平均商业利用率99%，部分合同采用最低付款与通胀挂钩，但仍有续约和对手方风险。
Adani计划以债务融资，MUFG承诺最高28亿欧元。合并后净债务与EBITDA比率预计2.76倍，管理层目标2027财年约2.5倍；这取决于盈利、现金和新增借款。
交易为印度最大私人港口运营商建立欧洲液体储运平台，并把网络扩大到10国28座港口与码头，业务延伸至传统燃料、化学品、可持续航空燃料、生物燃料、甲醇和乙醇。
能源转型并非自动发生。现有储罐和管道可能需要投资、认证或改造，欧洲需求、监管和碳政策也会影响利用率。价值来自同时管理传统与低碳产品。
交易已签署但未交割，仍需监管批准、惯例条件及劳工委员会协商。Adani股价公告后跌1.3%，可能反映杠杆、价格与执行担忧，而非长期结论。
下一步应观察审批、最终融资、价格调整、交割、EBITDA、利用率、合同续约和杠杆。25.6亿欧元显示规模，但尚不能证明整合和降债成功。
