Adani Ports achètera 100 % d’Evos à Igneo. La valeur d’entreprise est 2,56 milliards d’euros et l’equity 1,18 milliard; la première inclut dette nette et autres droits.
Evos exploite huit terminaux dans cinq pays, avec 6,3 millions de m³, 452 réservoirs, 63 postes et 37 millions de tonnes traitées en 2025, reliés aux grands hubs européens.
Les revenus 2025 atteignent 392 millions et l’EBITDA 219 millions, marge 56 %. Le multiple est 11,7 fois; occupation 99 % et contrats protégés n’éliminent pas les risques.
Adani finance par dette, avec jusqu’à 2,8 milliards engagés par MUFG. Le levier pro forma de 2,76 fois est visé à 2,5 fois en 2027, selon résultats et cash.
Le réseau passe à 28 ports dans dix pays et se diversifie vers liquides, produits chimiques, carburants durables, biocarburants, méthanol et bioéthanol.
La transition exige investissements, certifications et conversions. Demande, carbone et réglementation détermineront l’usage des actifs traditionnels et nouveaux.
L’accord n’est pas clôturé: autorisations, conditions et consultation des salariés restent nécessaires. La baisse boursière de 1,3 % reflète des inquiétudes, pas un verdict.
Autorisations, financement, ajustements, EBITDA, occupation, renouvellements et levier testeront la transaction. Le prix ne garantit ni intégration ni désendettement.
